福特2022年停产蒙迪欧专注电动车和SUV

蒙迪欧)是福特开发的第一款全球汽车。1993年上市时在英国和欧洲大受欢迎。在那个年代,英国的中层管理人员经常由公司提供配车,蒙迪欧则成为了一种身份的象征。

3月25日,美国汽车制造商福特宣布,将于2022年初停止在西班牙瓦伦西亚工厂生产蒙迪欧(Mondeo),意味着这款车将彻底告别欧洲市场,拉下了近30年生产的帷幕。

“今天是福特电气化征程上的又一步,为纯电动乘用车的未来提供了一座桥梁,兑现了我们对瓦伦西亚制造业务的承诺,自2011年以来,我们在那里投资了约30亿美元,”福特欧洲制造副总裁基兰卡希尔(Kieran Cahill)说。

福特在宣布这一决定时指出,消费者的购车喜好正在发生变化,从轿车转移到了SUV和跨界车,如)(Qashqai)和福特翼虎)(Kuga)。

福特决定在欧洲市场停产蒙迪欧,是为了更好地专注于电动车和SUV领域,到2026年中,所有车型都配备混合动力和纯电动版本,进而在2030年前在欧洲实现完全电动化,

虽然蒙迪欧在1993年推出时是最畅销的车型,在其生命周期中已经售出了超过500万辆,但销量却在不断下降。此前,人们就普遍预计,随着福特对其阵容进行全面调整,蒙迪欧将被砍掉。

2020年,福特在欧洲的销量中,近40%是SUV或跨界车,而2019年这一比例仅为31%。

根据福特电气化计划,该公司已经在两款最大的乘用车S-Max和Galaxy上增加了混合动力选项,并表示目前翼虎的一半销量是混合动力车。

该公司2021年开始在欧洲交付电动Mustang),首款专门针对欧洲市场的福特品牌电动汽车将于2023年发布。

福特还在3月25日宣布,将于2022年底开始在西班牙瓦伦西亚(Valencia)发动机工厂生产2.5升duratec混合动力发动机,用于翼虎插电式混合动力汽车和其他车型。

目前,duratec混合动力发动机是在福特位于墨西哥的奇瓦瓦(Chihuahua)发动机工厂生产的,再从墨西哥向欧洲进口。

在向纯电动车型转变的同时,该公司也在考虑如何维持现有的发动机厂网络,一旦所有汽车都实现电动化,这些发动机厂就会闲置。

该集团此前表示,会保留英国达根汉姆发动机工厂,因为它为Transit货车生产柴油发动机,这款车在2030年后会继续销售。而位于威尔士布里真德(Bridgend)的英国汽油发动机工厂已经被福特关闭。

3月25日,福特还表示,计划在2020年投资2400万欧元的基础上,追加投资520万欧元,增加瓦伦西亚汽车厂的电池生产。福特正在大力投资开发互联电动汽车,计划到2025年在电动化方面投入220亿美元。

福特蒙迪欧1993年在英国上市,备受家庭和企业高管的喜爱。对于英国的一代人来说,蒙迪欧不仅仅是一款车,而是一个时代的标志。蒙迪欧之于英国人类似于中国人的桑塔纳)情怀。

蒙迪欧在1993年和2001年分别获得了What Car的年度汽车奖,为了保持时尚,蒙迪欧在设计上进行了多次更新。2003年,在上市十年后,杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)在《》专栏中写道,它仍然是最好的中级车之一。

“它舒适、宽敞、做工出奇的好,而且比你想象中的更有驾驶乐趣。”他写道,“如果你愿意,可以把它想象成穿着粗花呢衣服的图书管理员。”

2006年詹姆斯·邦德(James Bond)电影《皇家赌场》(Casino Royale)中,丹尼尔·克雷格(Daniel Craig)饰演的邦德将一辆阿斯顿·马丁换成了一辆顶级的五门蒙迪欧,它采用了特殊的Tonic蓝色涂装,并配备了无钥匙进入和一键启动,提升了这款车的魅力。

而即便是英国最受欢迎的车型,也终于走到了谢幕的这一天。1994年全欧洲共售出约37.5万辆蒙迪欧,2001年仅英国就售出近8.7万辆。然而,到2020年,英国的年销量已经减少到2400辆,被SUV的崛起以及行业电动化所扼杀。

二手车网站uk的CEO 汤姆·利斯(Tom Leathes)表示,现在二手蒙迪欧的买家也很少。“SUV多年来一直在分食蒙迪欧的午餐。”他说,“在上世纪90年代,蒙迪欧价格实惠,只是二手车市场对它们的需求不大,福特福克斯)则是我们的销量前五。”

福特在欧洲停产蒙迪欧的消息并不意外,因为近年来它在欧洲的销量急剧下滑。然而它仍然是英国政界的一个重要分水岭,因为蒙迪欧的出现具有文化和政治意义。它是“中英”(英国中产阶级,主要住在英格兰郊区和农村)的标志。

听到蒙迪欧停产的消息后,BBC的商业记者西蒙·杰克(Tony Blair)在推特上写道,“这感觉就像一个政治时代的结束”。这是对前英国首相托尼•布莱尔(Tony Blair)在1996年10月工党会议上提出的“蒙迪欧人”概念的认可。

“蒙迪欧人”在英国已经成为了一个政治术语,描述了摇摆不定的选民,而正是这一部分选民决定着选举结果。它指代了布莱尔希望当时的工党新愿景能够吸引的中间派、严肃的、勤奋工作的选民。

虽然布莱尔的愿景早已淡出了英国政坛,但蒙迪欧依然很受欢迎,但销量却逐年减少。福特蒙迪欧的宗旨是舒适、经济、宽敞、安全。它是辛勤工作愿望的象征,是英国各地销售代表的最爱。它是新工党想要吸引的那一部分选民热衷购买的车型。于是,“蒙迪欧人”应运而生。

但时代已经改变。家用掀背车现在已经过时,驾驶者现在想要SUV或跨界车。因此,蒙迪欧要走了,“蒙迪欧人”也成为了历史的一部分。

但自1996年托尼·布莱尔(Tony Blair)将“蒙迪欧人”确定为新工党的关键目标后,汽车在英国政治话语中扮演了一个持久的角色。布莱尔提供“蒙迪欧人”的概念,是以他在外出拉票时遇到的一位自营电工为原型,这位电工买了自己的房子和汽车。他认为,赢得这些三四十岁左右的购房者将是战胜保守党的关键。

自那次压倒性胜利以来,历届政治领导人都试图找出两党间的摇摆选民。如 “伍斯特女人”(Worcester Woman,对政治毫无兴趣的工人阶级妇女)和2019年大选的“沃金顿男人”(Workington Man,沃金顿北部45岁以上的男性,没有大学学位,喜欢英式橄榄球联盟,曾支持工党)。

但就像2000年-2010年的“伍斯特女人”在2015年大选时变成了“阿尔迪妈妈”(Aldi mum)一样,蒙迪欧人现在很可能开着一辆SUV。

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